Diagnos & Programmering · Bilelektronik
Dagens bilar är rullande datorer. För korrekt diagnos och reparation behövs tillverkarnas egna system. Vi använder ODIS för VAG-märkena, ISTA för BMW-gruppen och PIWIS för Porsche – samma verktyg som officiella verkstäder. Vi kan inte bara diagnostisera, utan även programmera, uppdatera, parametrisera styrdon och programmera nycklar med originaläkthet.
En feldiagnos kostar pengar. Vi läser av din bil i biltillverkarens eget diagnossystem – inte en universell OBD-skanner. Det gör skillnad. Vi kan se allt som bilen är konstruerad för att visa, inklusive gömda felkoder, mjukvara-versioner, kalibreringsinformation och mycket mer.
Eftersom vi är officiell registrerad partner hos Volkswagen Sverige, BMW Sverige och Porsche Sverige har vi online-access till märkesegna databaser. Det innebär att vi kan uppdatera mjukvara, parametrisera styrdon för att passa en ny sensor eller komponent, programmera nycklar, och göra många andra justering som inte går att göra med standard-scanners.
Fullständig diagnos via tillverkarens system, granskning av alla felkoder (aktiva och sparade), läsning av relevant data från varje styrdon, uppdateringar av mjukvara om sådan finns, parametrisering av nya eller bytta komponenter, programmering av nycklar eller tjuvlarmsmoduler, samt dokumentation av allt som gjorts. Vi lämnar en utförlig diagnos-rapport och en offert på eventuella reparationer innan arbetet påbörjas.
Vi är officiellt registrerad partner med full online-access till tillverkarnas diagnos- och kodningssystem:
Kör du ett märke som inte finns här? Hör av dig – vi har ofta lösningar för andra märken också.
Vi läser av bilen i tillverkarens diagnossystem och hämtar all relevant data från alla styrdon.
Vi analyserar felkoderna, datavärden och systeminformationen för att identifiera rotorsaken.
Reparation, uppdatering, parametrisering eller programmering utförs enligt behov.
Vi läser av igen för att bekräfta att felen är borta och systemet fungerar korrekt.
Officiell partner hos Volkswagen Sverige, BMW Sverige och Porsche Sverige, med full online-access till märkesegna diagnos- och kodningssystem.
SERMI-registrerad verkstad med behörighet att arbeta med säkerhetsrelaterad fordonselektronik och programmering av styrdon.
Erfarenhet sedan 2004 med tusentals diagnostiserade och reparerade bilar från alla gängse europeiska märken.
Minst 24 månaders garanti på diagnostik och reparation. Omfattande försäkring och lånebil vid behov.
Vi tar ett diagnostiskt avgift som ofta täcks av reparationskostnaden om du låter oss utföra arbetet. Enskild diagnos utan efterföljande reparation kostar från 1 200 kr och upp beroende på omfattning.
En grundläggande diagnos tar oftast 30–60 minuter. Mer omfattande analyser kan ta längre. Vi ringer alltid innan innan arbetet påbörjas.
Ja. Vi kan programmera originalnycklar, smartnycklar, nyckelkort och ersättningsnycklar för de flesta moderna bilar. Priserna varierar beroende på bilmodell.
Ja. Om det finns uppdateringar tillgängliga för din bil kan vi ladda ned och installera dem från tillverkarens server via vår online-anslutning.
En universal-scanner kan läsa grundläggande felkoder. Vi använder biltillverkarens eget diagnossystem som visar mycket mer information, inklusive gömda felkoder, kalibreringsvärden, mjukvara-versioner och mycket mer. Det är skillnaden mellan att läsa en instruktionbok och att tala direkt med bilen.
I Sjöberg, Sollentuna, norr om Stockholm – mellan Danderyd och Sollentuna, nära både E4 och E18. Vi tar emot kunder från hela Sverige och Norden.
Skicka registreringsnummer eller chassinummer (VIN) och beskriv vad som hänt. Vi återkommer med en tid för diagnos. Du kan också ringa oss direkt.